2月11日，長征八號甲運載火箭完成首飛，標志著我國新一代運載火箭家族再添新丁?；鸺褂玫腨F-75DA發動機中，部分結構的3D打印任務由飛而康承擔，實現相關零部件一體化、輕量化、個性化特點，成功為長征八號運載火箭實現系列化貢獻無錫增材制造技術力量。
液體火箭相關的零部件具有批量小、品種多、結構復雜、一體化成型需求高、拓撲優化程度高、成本高等特點。在配合中國航天科技集團六院北京航天動力研究所研制YF-75DA發動機的過程中，飛而康使用先進3D打印技術突破傳統減材制造的工藝局限性，減少由于復雜內部特征和復雜裝配集成而產生的制造技術難題，并減少拼接、焊接等連接操作工序數量和零部件數量。
近年來，飛而康成功通過增強研發能力，突破3D打印工藝的穩定性、一致性、重復性、控形控性等難題，已列裝各類大中小激光選區熔融設備50余臺，最大成型幅面可達1500*1500mm。
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